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上海万家物流推出零担货运共配平台

时间:2014-11-05 作者:admin 浏览数:1510

 

    区域零担要突围,因为货物到其他城市难落地,9月27日,万家物流共配平台正式推广,得到了各区域零担小霸王的积极响应。今后,他们还将联合各区域零担网络,将平台复制到全国。

  零担区域网络打造共配平台

  最后一公里配送难题,仍然是货运物流人迈不过去的一道坎,而相对大宗货物的派送,零担小件货物的配送则需要拼货以降低配送成本,这样一来就更为复杂,甚至成本会更高。即使有一些拼货的平台,也不能做到规模化。

  采访中,万家物流董事长范立军向运联传媒记者谈到:“现在,市场上还没有一个公共的配送平台,将小件货物的配送、拼货做到集约化。所以,需要零担物流公司来做这种集约化的配送,以此降低成本。”万家正是看到了这种需求,提出了中国共配平台,通过资源整合,集中配送,来降低成本,提高配送效率。

 
  配送货物150公斤以上1吨以下

  关于这个共配平台,万家物流是这样定义的:通过一个共同的系统,集合专线、三方物流公司等客户的需求,为客户提供共同配送服务。所配送货物为150公斤以上1吨一下的小件货物,并不是完成客户所有的货物配送。同时,与全国其他区域零担网络合作,将共配平台推向全国,以达到集约化操作的目的。

  小件货物的配送,现在的物流公司大致采取这几种手段:第一,有一定实力的物流公司,会在有集中货量的地区开专线、设网点;第二,一些小的物流公司则把货物交给专线配送,除了正常的运费以外,还要另付一笔配送费用。

  在记者和范立军的交流中,他算了这样一笔账:这样的小件货物大约100-200公斤,除了正常运费,再加上150-200块钱的配送费,最后,平均到每公斤,费用每公斤就有可能达到几块钱,成本非常高。

  鉴于此,万家物流所推的共配平台就是解决这样一个难题:以较低的价格为客户的小件货物、配送较困难的货物提供配送服务。

  多站点覆盖满足客户的配送需求

  不仅愿意配送小件货、配送难的货,还愿意以较低的价格提供服务。有这样的好事吗?范立军解释说:“万家物流在上海有50多个站点,每个站点负责一块区域,而且配送小件货物本来就是万家物流的强项,这样的货物对万家物流来说只是一个增量。”

  范立军还介绍说:“与一些单纯的软件平台相比,我们的共配平台有一定的实体网络基础,更容易把控,最终实现做到降低成本、提高效率的目标。”



  目前,万家物流就此项目已与北京长江浪潮物流、广东孟源物流、四川金桥物流等区域零担网络成功签约。接下来,将分两阶段,将共配平台推向全国。

  ——第一阶段:至2014年底

  以合作方式,完成全国7大区域的共配网络布局;主导建立并完善物流服务的标准及运作体系。

  ——第二阶段:至2015年底

  共配平台系统上线,向需求方和社会物流企业开放;提供标准化物流操作及培训、统一的客户服务、统一的资金流转结算。

  现在的共配平台还是以万家物流的现有业务为基础,范立军的计划是,机会成熟之后,将把它从万家物流独立出来,并不断做大做强。


来自智达物流

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